吾妻山公園

チビ共がアスレチックをやりたいとのことだったので、二宮町にある吾妻山公園に行ってみた。
東海道線二宮駅から近いので電車でもアリだったのだが、奥さんがその後温泉に行きたそうだったので車で。デリカはそろそろ5,000kmの点検だ。
 
入口から公園まではずうっと階段。300段以上あるだろこれ。運動不足の奥さんには良い運動だ。
途中でローラー滑り台などで遊びながら山頂にある公園へ。
ここ凄いよ。
 

房総も三浦も綺麗に見える。
 

小田原方面も一望。
 

富士山もすっきり。
 

チビも満足だ。
 
子供達は遊び疲れるぐらいだし、天気が良い日は気持ちよさ倍増なので、是非どうぞ。
 

佐原カントリークラブ

さはらと書いてさわら。そんなことはどうでも良い。とにかく中1日でラウンド。
前回が最悪の雰囲気だったので今回はお気楽に回りたいもんだ。

ここは前にハーフでINを回ったことがあるので、自分の成長度合いを見るのに良いし、練習場のバンカーのアゴが高いので、良い練習もできるのではないかと思うわけだ。
 
結果はパターがダメだった。なんと42パット。成長がない。が、ルーティーンを忘れていたので仕方がないとして、何故かドライバーもアイアンも距離がでない。その傾向は最近ずっとあったのだが、いよいよ深刻だ。奇跡的に池ポチャが1回のみでOBはゼロだったのに、ショートばかりでスコアはベストから9打落ち。

 
家に帰っていろいろ反省していたら、すくい打ちになっているのではないかと思い当たった。と言う訳で次のラウンドまではダウンブローの練習に専念することにする。
 
次回こそ。90前半を!
 

アバイディングクラブ

取引先の部長さんとプライベートでアバイディングクラブへ。先方がメンバーとのことでここになったが、ここはピンポイントでボールを運べないと厳しいところらしく、往き道でヤバイディング!なんてくだらないことを言っていたら、本当にヤバいことになった。
 
上総牛久で渋滞に引っかかり到着はスタート15分前。練習なしでスタートは少し心配だったが、自分自身はまずまずの出だし。ところが、先方の部長さんの調子が最悪。スタートで右のブッシュに打ち込んでしまい、そこから出そうにもツタのようなものが邪魔してなかなかボールがでない。結局10以上の大叩きになってしまい最悪のスタート。その後も部長さんの調子は一向に上がらず雰囲気は最悪の状態。こんな時、フォローのしすぎはまずいんだけど、ここまで酷いときはどうすれば良いんだろう。あぁ来るんじゃなかった。
 
結局後半最後の方で部長さんの調子はようやく上向きとなるも後の祭り。どうも後味の悪いラウンドとなってしまった。
自分のスコアはベストから9打落ち。このコースであの雰囲気の中だったらまぁまぁなんだろうな。
 
つくづくヤバイディングゴルフだったなぁと思い耽るのであった。
 

ドタバタツーリング

前職メンバーでツーリングへ行くはずが、雨天延期を重ねて早一年。
ようやく晴れたと思ったら、V魔のS氏はバッテリー死亡、ムルティホグレ氏はインフル、他2名も急用となってしまった。
呪われてるよなぁと思いつつも決行かどうかわからないので、とりあえず集合場所の三芳PAへ向かって出発したところ、事件は起きた。
いつも警戒していたのだが、多摩川沿線道路でネズミ取り。40km制限の道なので…………。
 
 
がっくし。
 
 
とりあえず三芳PAに着いてS氏と協議した結果、せっかくなので行きましょうということに。良い天気なんだけど、ショックでそれどころではない。道も140号で塩山まで来たが、単調でつまらんので、富士山をぐるっと回って帰ることに。
その後はなかなか良い走りが出来てよかったのだが、やっぱり朝イチからやられてしまうとねぇ。
 
がっくし。
 
 
がっくしのルートはこんな感じ。
 


より大きな地図で 091018 を表示
 
 
写真を貰ったので上げときます。

本人初登場。
 
嗚呼、がっくし。
 

城山カントリー倶楽部:ミッションコンプリート!

今回は現職メンバーに加藤ローサ似のOGを加えてお気楽ゴルフ。初心者ばかりだったので、海外出張も一緒に行った前職の仲間を連れて参加。某ブランドのプレスなので女性陣は喜ぶだろうと思ったけど、案の定の反応でよかった。
 
行きは6時に家を出たのに到着したのは10時前。なんなんだよこの渋滞。ホント高速無料化は勘弁して。この状態じゃ、千葉以外のゴルフ場に行けなくなってしまう。それかイーグルポイントまでヘリで行くような人と知り合いにならないと厳しいよ。自分たちはなんとかスタートに間に合ったけど、他のメンバーはスタートに間に合わず結局11時スタート。ペース次第だけど日没に間に合わないかもしれない。
 
さて、このコース激安マイナーコースでコースレートも低め。プッシュアウトとスライスが頻発するけど、テイクバックに気をつければなんとかなりそうなので、期待ができそうだ。

iPhoneの写真はなんか暗い。
 
スタートはパーと幸先が良い。ドライバーが不安定だけど、心配していたアイアンが右に出る現象は完全に封じることができていて、100ヤード未満のゴルフが安定している。前半の上がりで4パットで10を叩いたけど、49と初の40台が出た。
後半も相変わらず長いクラブが不安定だけど、林間ハイキング程度でOBが出るほどでもなく、ギリギリのゴルフ。前の組が初心者3人だったので、後半は3時間かかってしまい、最後の3ホールは日が沈んでしまって最終ホールは真っ暗でどこに行ったかは音をたよりに判断するしかなくなってしまった。そんな中だけどなんとか50であがってめでたく99。
ようやく年内100切りの公約を果たすことができた。ふぃ〜!
次の課題は当然90切り。課題はFWとUTの飛距離、精度改善とパットかな。
 
残念なことにお気に入りのAWをどこかに置き忘れてしまった。見つかるといいけど。
 

低燃費チャレンジ

デリカの燃費状況をあれこれチェック。どうやら70km〜80kmの巡航が一番燃費が良さそう。
んで結果がこれ。

このあと、11.6km/Lまで伸びた。
 
近所の買い物で7km/L、10km先のゴルフ練習場までで9km/L、高速乗れば10km/L以上といった状況だ。
特に不具合はないけど、踏み込んだときの変な振動とノイズは頂けない。
 

レオナルド250故障(メモ)

火曜日に給油後帰ろうとキーを回すも電源入らず。バッテリーもヒューズもチェックしたが問題なし。
キーシリンダーの接触不良に心当たりがあったので、フロント全バラしてみたらシリンダー背部の配線が取れていた。
シリンダーを外せば自分でハンダで直せそうだけど、ボルトがハメ殺しでかしめないと無理。
結局バイク屋さんにお願いして無事に修理完了。
いろいろガタついてきたけどまだまだがんばってもらわねば。